热门高铁车票如今成了长途包机的“秒杀”

发布时间:2020-04-18 13:30:00

新华网宁波11月1日电(记者张艳阳、展销会通讯员应柳娜、陈伟伟)“江西鄱阳曾经是春节交通最热门的线路之一。不仅是高速公路线路,长途包车也很受欢迎,但现在没人对它们感兴趣,“春节火车票热销,但我市一家长途运输公司却感觉到了寒冷。

热门高铁车票如今成了长途包机的“秒杀”

新华网宁波11月1日电(记者张艳阳、展销会通讯员应柳娜、陈伟伟)“江西鄱阳曾经是春节交通最热门的线路之一。不仅是高速公路线路,长途包车也很受欢迎,但现在没人对它们感兴趣,“春节火车票热销,但我市一家长途运输公司却感觉到了寒冷。

随着高铁动车组便捷性的不断提高和私家车的普及,长途包车市场逐年遇冷。今天,笔者跟随交通管理部门走访了鄞州区多家客运企业,发现春运包车市场已逐渐冷清。在宁波千里马客货运输有限公司,负责列车安排的工作人员说,去年春运期间,江西收到了好几张名单,特别是江西鄱阳,增加了四五趟加班列车。今年,景德镇、鄱阳等以往热门线路几乎被忽视。到目前为止,该公司只收到五六份春运名单,主要集中在安徽。不仅生意越来越少,利润也越来越少。该公司负责人表示,10年前,这些方向的长途包车、50多个座位的公交车,价格在1万元左右。十年后的今天,劳动力和石油的价格翻了一番多,但包车的价格仍然保持在原来的水平。

宁波长途客车客运公司的情况应该是有点乐观的。”该公司共有32辆包车,其中许多都是附属于客运站的。”该公司负责人辛建波说,由于有班车支撑着车底,在几年前的客运高峰的最后几天,还会有一些额外的班车订单。不过,辛建波认为,从最近与老客户的接触来看,需要送回家的员工越来越少。十年前,大多数企业都是统一特许经营的。近年来,铁路运力不断提高,车票预售期不断延长。企业通常在一年的头两个月就开始考虑这个问题。需要公司安排回家的员工,统一登记回家的方向和日期,由公司行政部负责购票。一些员工还买了自己的私家车,顺便带回家。

虽然春运包车市场越来越冷,但许多客运企业在运力结构和业务重心上都在寻求转型和转移。例如,一些运输公司过去使用大马力的柴油车作为主要车辆。目前许多客运企业将主营业务转移到通勤客车上,车辆配置也以纯电动汽车为主,动力成本较低。长途包车市场萎缩,短途旅游客运却逐年走俏。为此,这些老运输公司也主要在新购客车上购买20座上下车的中国客车,载客量少,车辆档次高。相反,它们吸引了一些商业调查和个性化旅游市场。

此外,记者查询火车票信息发现,2019年1月27日的火车票将于12月29日预售。从这几天的预售情况看,贵州、重庆、武汉等地的高铁车票相对紧张,部分列车已经很难买到。


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